問
一汽解放輕卡的發(fā)動機技術有哪些獨特之處?
一汽解放輕卡的發(fā)動機技術具有諸多獨特之處。
首先是電裝共軌系統(tǒng),噴油壓力達 1800bar,能使燃油霧化佳,燃燒充分,提升性能。
單缸四氣門與頂置雙凸輪軸的設計,進氣充分,震動小,缸蓋體積略大,利于水溫控制。氣門液壓間隙可自動調節(jié),節(jié)省保養(yǎng)費用和時間。
標配空壓機,實現(xiàn)氣剎制動,滿足用戶需求。可選裝平衡軸,讓發(fā)動機在各工況更平穩(wěn),提升駕乘舒適性。有 12V 和 24V 兩種電壓可選,缸內電熱塞預熱保障冷啟動,應對嚴寒能力強。
售后方面,可享受 3 年 30 萬公里的超長保養(yǎng)周期。
升級版的 160 馬力長換油 J6F,扭矩提升,起步、爬坡輕松,油耗降低,機、箱、橋 5 萬公里長換油,為用戶節(jié)約大量費用。
解放輕卡“爬山虎”系列搭載解放動力 4DB1 發(fā)動機,最大扭矩 350N·m,頂置凸輪軸結構,匹配小蝸殼增壓器,采用節(jié)油技術,齒輪高齒降噪。還匹配 8 檔變速箱,頭檔速比大,承載和傳動效率優(yōu)秀,法士特變速箱口碑好。標配楔形制動器和氣剎系統(tǒng),制動性能提升,配備斷氣剎,駐車更穩(wěn)定。機箱橋采用長換油技術,提升出勤率,降低養(yǎng)護成本。
國六排放升級的 J6F 搭載濰柴 WP3N 發(fā)動機,節(jié)油且動力強勁,穩(wěn)定可靠,安全性高,后處理達國六排放。還采用鋁合金殼體變速箱、高承載力后橋等,配置豐富。
總之,一汽解放輕卡發(fā)動機技術先進,性能出色,能滿足不同用戶需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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