二手車貿(mào)易中評估車輛價值的方法不少。

先說里程法，按車輛行駛 30 萬公里左右分五段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如新車價 30 萬，跑了 10 萬公里，車還值 12 萬。注意別被調(diào)里程的黃牛騙。

再說壽命評估法，一輛車壽命按 10 年分五段，頭兩年消耗 1/5 價值，第三四年消耗 2/5 價值。像 10 萬元車開 4 年就值 6 萬，得靈活根據(jù)車況增減。

還有模型估價法，先打聽新車價，第一年折舊率 20%左右，第二年到第五年每年遞減 10%，再按配置加價。現(xiàn)行市價法也常用，以同款車市場平均價為基礎，結合評估系數(shù)確定價格，第一車網(wǎng)《二手車價值藍本》有參考價值。

評估車輛價值要考慮多種因素，品牌方面，大品牌和主流品牌保值率高。

車型大的值錢，像帕薩特、速騰、高爾夫等。

配置上，30 萬元以內(nèi)車，高配在評估時增值不多。

顏色上，商用車黑色銀色、家用車黑白銀紅保值率高，但個別車型如艾薇、歐洲和 MG3 的鮮艷色也值錢。

事故方面，小事故影響不大，大事故會大幅影響殘值率。

保養(yǎng)在 4S 店的車價格稍高。

過戶次數(shù)多，尤其手動擋，會降價。

機械檢查要留意發(fā)動機、變速箱、懸掛、制動系統(tǒng)、電子設備等狀況。

獲取車輛歷史報告，了解有無事故、維修等記錄。

考慮市場趨勢，同款車的供需情況也重要。

綜合這些，就能相對準確評估二手車價值。不熟悉就找專業(yè)評估師或多做調(diào)查。