要通過電動車線路圖判斷車輛性能，得先了解控制器的相關功能和線路特點。

控制器是關鍵，比如通用功能能保證電機通用，相序選擇功能可自動識別不同電機相序。過流保護能確保電機和控制器運行可靠，還能遏制電池放電過大。堵轉保護在電機堵轉 5 秒后停止輸出，保護電機和電池。欠壓保護在電池電壓低時讓控制器停止輸出。

電子剎車功能能保證控制器可靠性，機械剎車功能有高/低電平剎車兼容。超靜音啟動消除電機啟動噪音，三速功能有節能型、經濟型、強勁型選擇。巡航功能在固定速度行駛一段時間能進入自動巡航。防盜功能配合報警器可鎖死電機。自檢功能上電自動檢測各相功率 MOS 管。反充電功能在滑行或減速中給電池充電。

限速器線路通常與控制器相連，控制器一般在車輛座桶下方、車架管內或后尾箱等位置。限速器線路可能有特殊標識或顏色，比如藍色或黃色，也能通過線路粗細和連接方式判斷，通常較細且與主要線路有區分。

了解電動車電氣線路圖也很重要，比如低電平和高電平的剎車線路圖。還有典型的閃光器電路，像由振蕩和開關電路組成的電路，其中參數如電阻值和電容值會影響閃光頻率和使用范圍。

電動車控制器電路識圖有技巧，比如 15V 供電電路，由濾波電容、防反接二極管、限流電阻和三端穩壓器等構成。激勵脈沖電路由控制芯片、電阻和電容產生鋸齒波脈沖控制 PWM 脈沖形成。驅動電路中半橋式放大器放大激勵脈沖驅動功率管。相序控制和功率放大電路由解碼器、霍爾集成電路和功率管組成。調速控制電路靠轉把改變控制電壓調整車速。限速巡行電路通過短接線控制車速。制動控制電路由制動把、運算放大器和主芯片實現制動。保護電路包括功率管過電流保護和蓄電池欠電壓保護。

總之，綜合這些線路圖和控制器的知識，就能更好地判斷電動車的性能。