未來特斯拉無人駕駛會有良好的發展趨勢。

從政策方面，特斯拉通過了汽車數據安全審核，有利于解除特殊場所對其的禁行限制，為客戶提供更多安全產品。

產品方面，馬斯克一直致力于自動駕駛出租車的研發，雖發布時間推遲，但始終在推進。

國內自動駕駛出租車領域，參與主體多樣，如百度、滴滴等，且多地出臺政策支持其發展。

在技術上，特斯拉深耕自動駕駛近 15 年，FSD 能力不斷提升。從最初與 Mobileye 合作，到采用英偉達芯片，再到自研芯片，硬件不斷升級，軟件也持續優化，價格雖不斷上漲，但用戶規模快速擴大。特斯拉對自動駕駛軟件收入預期積極，預計 2023 年底推出全自動駕駛。

全球范圍內，無人駕駛技術發展迅速。除特斯拉外，百度的蘿卜快跑已在多個城市運營，并計劃進軍海外。美國的 Waymo 也在擴展自動駕駛車隊并提供服務。NVIDIA 推出新一代計算平臺，為自動駕駛提供支持。歐洲的自動駕駛項目也在推進，生成式 AI 等技術提升了安全性。

然而，無人駕駛在商業化過程中仍面臨諸多挑戰，如確保復雜環境下的安全行駛，應對各國法規政策的限制。但整體來看，無人駕駛技術正逐步從試驗階段進入大規模商業化，未來有望在更多城市和國家全面落地。