寶馬在歷史上的技術創新不勝枚舉。從1923年首款摩托車R32的水平對置發動機與軸傳動技術，到1933年BMW 303的“雙腎格柵”設計；從20世紀70年代經典車型的精準操控，到90年代X系列開創豪華運動型多功能車細分市場。進入21世紀，iDrive旋鈕、平視顯示系統等接連問世，再到近年的5G互聯、環抱式交互光帶等。寶馬不斷突破，用創新塑造汽車發展的新格局。

2001 年，寶馬在 BMW 7 系上首次引入 BMW iDrive 旋鈕，這一創新之舉極大減少了車內開關和按鈕數量，讓車內空間更加簡潔有序，同時也為駕駛者帶來更便捷高效的操作體驗，開啟了汽車內飾交互設計的新篇章。2003 年，BMW 5 系推出第一款量產的平視顯示系統（HUD），駕駛者無需低頭就能獲取關鍵信息，顯著提升了駕駛安全性與專注度。

2011 年寶馬推出子品牌“i”，2021 年發布的首款純電豪華 SUV iX 搭載第六代 eDrive 技術，在電池、電驅等多方面取得突破。2025 年，寶馬將用大圓柱電池重構動力電池底層邏輯，采用 800V 高壓平臺實現快充優勢，全新的“能量智控系統”更精準管理電池。2020 年，BMW iX 成為全球首款采用 5G 互聯技術的豪華汽車，展示“Shy Tech”隱形科技理念。2022 年，第七代 BMW 7 系帶來首創的環抱式交互光帶等創新。

此外，即將量產的“視平線全景顯示”技術以擋風玻璃為屏幕，帶來更多創新交互體驗。新世代車型還將搭載全新電子電氣架構等先進技術。2025 年，全新 5 系首搭 V2X 技術提升主動安全。寶馬的這些技術創新，貫穿百年發展歷程，不斷推動汽車行業進步，為用戶帶來更卓越的出行體驗 。