不同車型的汽油泵總成通常不通用，但存在個別特殊情況。汽車在發動機設計、馬力性能要求等多方面存在差異，這使得油泵的規格和設計各不相同，比如不同年份的同款車型，油泵線束插頭不同就無法通用；柴油車因發動機設計、排放標準等因素，油泵也大多不通用。不過，也有像別克君威與邁銳寶汽油泵能通用這樣的個例。所以，選汽油泵總成要謹慎。

具體來說，汽油車領域，老款寶來和新款寶來汽油泵就不通用，原因在于線束插頭不一樣。而且，同一款車型的不同版本、不同年份，油泵設計也可能有差別，像07款CRV和12款CRV的汽油泵，由于設計和規格上存在差異，便不能通用。在柴油車方面，情況更為復雜，不同品牌和型號的柴油發動機，從設計到燃油噴射系統，再到馬力性能要求、材料和制造工藝以及排放標準等眾多因素，都導致其油泵一般不能通用，不過常柴單缸柴油機存在一些通用情況。

另外，市場上有通用型和專車專用型油泵。通用型價格相對較低，然而在性能適配方面存在風險；專車專用型價格較高，但其性能和質量更加可靠。例如帕杰羅v6老款自然吸氣發動機汽油壓力三公斤，部分自然吸氣車型汽油壓力與之相同，汽油泵芯可以互換，可出油口有差別。再如2011年的奧迪A6，2.4排量和2.0T排量的汽油泵不通用，因為一款是自然吸氣發動機，一款是渦輪增壓發動機，發動機汽油壓力不同。

總之，不同車型汽油泵總成的通用性情況復雜。在選擇汽油泵總成時，車主必須充分考慮車輛具體型號、發動機特性等諸多因素。為了確保選擇正確，最好咨詢專業人士，或者仔細參考車輛制造商給出的建議，如此才能保障車輛的正常運行 。