小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬對未來汽車發(fā)展的趨勢有著多方面的看法。

他認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)要關(guān)注生產(chǎn)模式和運營方式的變化，兩者共同推動形成規(guī)模經(jīng)濟，帶來新機遇。

他指出未來中國有機會出現(xiàn)全球性汽車公司，但關(guān)鍵在于能否年產(chǎn)銷 100 萬臺“全 AI 汽車”。

何小鵬還提出“端到端四部曲”目標(biāo)，通過 AI 大模型實現(xiàn)智能駕駛的快速迭代和升級，提升用戶體驗，比如小鵬 P7+已實現(xiàn)城區(qū)智駕覆蓋，并計劃逐步實現(xiàn)門到門全場景智駕。

在品類創(chuàng)新方面，何小鵬強調(diào)創(chuàng)始團隊是核心力量，有遠(yuǎn)見卓識的創(chuàng)始團隊能帶領(lǐng)企業(yè)突破傳統(tǒng)思維。趨勢規(guī)劃是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能精準(zhǔn)預(yù)測未來技術(shù)和市場走向。組織體系是保障，適應(yīng)新品類的組織架構(gòu)和運營模式很重要。技術(shù)實踐是基石，企業(yè)需具備先進技術(shù)實力并不斷創(chuàng)新。產(chǎn)品研發(fā)要做減法，突出核心價值。

對于飛行汽車，何小鵬引用福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特的話，表明飛行汽車一定會來。他指出飛行汽車目前的主要場景是讓生活更自由和進行公共服務(wù)。在解決飛行汽車成本高的問題上，他期望用汽車方式降低成本，并實現(xiàn)規(guī)模化。小鵬匯天的探索從飛行器到準(zhǔn)備推出的第一代飛行汽車，采用分體式邏輯，有組合折疊、自動折疊、6 輪載重等特點。在安全方面，實現(xiàn)即使部分旋翼失效也能安全飛行，研發(fā)新降落傘，重新定義操作方式。

他對低空經(jīng)濟成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)充滿信心。何小鵬對小鵬汽車的前景充滿信心，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)成本控制，定價策略要實現(xiàn)合理利潤。未來十年，小鵬要成為 AI 汽車公司，AI 在購車決策中的權(quán)重將接近 50%。小鵬已發(fā)布全球首顆多用途芯片和全新視覺方案，加緊布局全球市場，目標(biāo)海外市場占比 50%。