廣汽本田冠道的動力系統表現出色，能滿足不同駕駛需求。其提供1.5T和2.0T發動機選擇，1.5T搭配CVT變速箱，加速平順，低扭充沛，適合城市日常代步。2.0T動力強勁，后勁十足，高速超車輕松，配合9速自動變速箱，動力輸出充沛。此外，它駕駛模式多樣，發動機技術先進，傳動系統換擋平順，還具備良好的燃油經濟性，無論是舒適駕駛還是激情馳騁都能勝任 。

先看1.5T發動機與CVT無級變速器的組合。在城市走走停停的路況下，這一動力組合的優勢盡顯。低扭輸出充沛，讓車輛起步輕盈，毫無拖沓之感。油門踏板的開合角度與動力輸出呈線性關系，響應十分靈敏。駕駛者只需輕輕踩下油門，車輛就能給出恰到好處的動力反饋，整個加速過程十分平順，幾乎感覺不到頓挫，為日常出行帶來了極大的便利與舒適。

2.0T發動機則是為追求更強動力的駕駛者準備的。其最大輸出功率達192kW，最大扭矩達370N·m，這樣的數據賦予了冠道強大的爆發力。深踩油門時，變速箱降檔迅速，轉速瞬間拉高，澎湃的動力持續輸出。在高速上超車，動力隨踩隨有，最高車速可達208km/h，讓駕駛者信心滿滿。而且四驅版本的越野性能也較為出色，能應對一些復雜路況。

冠道豐富的駕駛模式也為駕駛增添了樂趣。舒適模式下，駕駛感受愜意順手，在80 - 100km時速行駛時，能帶來理想的駕駛體驗。而Sport模式下，轉速維持在2000轉左右，油門響應更加靈敏積極，懸掛也相對硬朗，整車反饋輕快，滿足駕駛者偶爾的激情駕駛需求。

此外，先進的發動機技術讓渦輪增壓發動機特性并不明顯，更接近自然吸氣發動機的感受。同時，傳動系統換擋平順迅速，在動力輸出與油耗方面達到了良好的平衡，具備不錯的燃油經濟性。總之，廣汽本田冠道的動力系統憑借多樣的選擇、出色的性能和良好的經濟性，成為其一大亮點，為消費者帶來了優質的駕駛體驗。