寶馬阿爾賓娜在全球市場占有率相對不高。它起源于德國，雖已成為獨立品牌，專注于寶馬車型改裝，涵蓋眾多寶馬系列，其改裝車性能出色、配置個性化。但相比寶馬等主流品牌，它在全球的知名度較低。不過憑借獨特理念與精湛工藝，在追求獨特駕駛體驗的車迷群體中具有一定影響力，未來隨著與寶馬合作深入，或許市場占有率會有所提升 。

寶馬阿爾賓娜誕生于1965年，早期它為寶馬1500開發韋伯雙化油器，隨后發展成賽車技術的佼佼者。在1968年到1977年期間，裝備其發動機配件的寶馬賽車在各類賽事中大放異彩，這也為寶馬阿爾賓娜積累了一定的聲譽。然而，賽事上的成功并未使其在全球市場廣泛鋪開。

它的改裝車型雖然性能更高、內飾更豪華、外觀獨特，像是ALPINA XB7等車型，深受德國高端消費者的青睞，成為當地市場的熱門選擇。但走出德國，在全球其他地區，由于品牌推廣力度有限，以及相對高昂的價格等因素，知曉度和市場覆蓋面都受到限制。很多消費者可能對寶馬耳熟能詳，但對寶馬阿爾賓娜卻了解甚少。

在2022年，寶馬與阿爾賓娜的合并是一個重要轉折點。這一舉措增強了阿爾賓娜的品牌地位，讓其車型不僅在性能上能與寶馬M一較高下，也為提升市場份額帶來了新的契機。未來到2026年，阿爾賓娜將正式成為寶馬旗下一員，新品牌介于寶馬和萊斯勞斯之間，借助寶馬的全球銷售網絡和品牌影響力，阿爾賓娜有望拓寬市場渠道，提高產品的曝光度和銷售量，從而為提升全球市場占有率創造有利條件。

總之，當前寶馬阿爾賓娜全球市場占有率雖不高，但它有著深厚的技術底蘊和獨特魅力。隨著與寶馬的深度融合，在未來市場中有望取得更出色的成績，贏得更多消費者的認可與喜愛 。