燃油寶對發動機積碳有一定清理效果，但無法完全替代專業保養。燃油寶中的有效成分能軟化積碳、促進燃油二次霧化，提升燃燒效率，對噴油嘴、進氣閥等部位積碳有清理作用。不過，其清理效果會受車輛狀況、駕駛習慣等因素影響，節氣門等部位積碳還需拆解清洗。而且使用時要按規定操作，選正規產品，如此才能更好發揮其清理積碳的作用 。

具體來說，燃油寶的工作原理十分巧妙。在燃燒室中，它能夠產生微爆，促使燃油二次霧化，進而引發完全燃燒。這一過程不僅提高了熱效率，降低了油耗，減少了尾氣排放，還能軟化燃燒室、氣門、噴油嘴機件表面的積碳。同時，借助抗氧化清凈劑，它可以去除燃油系統中的膠質和水分，防止新的膠質產生，保持油路系統的清爽 。

燃油寶的成分多樣，通常包含氧化劑、破乳劑、防銹劑等。其中，清除積碳的主要成分是聚乙丁烯胺（PIBA）和聚醚胺（PEA）。PIBA擅長清理進氣系統，在低溫區，也就是進氣歧管內100 - 200℃的環境下，有著良好的清潔積碳能力，但在高溫的氣缸內則可能形成燃燒室沉積物。而PEA主要針對燃燒系統，對進氣系統的作用相對較弱，不過二者對噴油嘴都能發揮作用。

另外，車輛的使用情況對燃油寶的效果影響顯著。比如，在跑高速前添加燃油寶，效果往往較好，因為高速行駛時PCV閥連續開啟，燃油寶蒸汽能隨機油氣循環進入燃燒室。而且，燃油寶先加后加對溶解效果影響不大，油箱的震動可使燃油寶和汽油充分搖勻。不過，使用燃油寶時不能超濃度，行業通行濃度上限為3‰，極限是5‰，超濃度對老車可能存在發動機磨損風險。

總之，燃油寶在清理發動機積碳方面有其獨特作用，但不能將其視為萬能的積碳清理神器。我們既要認識到它的功效，合理使用，也要重視車輛的定期保養和維護，這樣才能讓發動機保持良好狀態，延長使用壽命。