寶馬 M2C 的操控性非常出色。

它搭載 S55 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 410 馬力和 550 牛米的扭矩，5000 轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)動(dòng)力不錯(cuò)，超過(guò) 5000 轉(zhuǎn)能達(dá)到最佳狀態(tài)，持續(xù)動(dòng)力輸出到位。

在底盤(pán)方面，前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，基于麥弗遜懸架改進(jìn)，將 L 型控制臂改成兩個(gè)單獨(dú)連桿，能提高操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性；后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，基于雙叉臂懸架改進(jìn)，把雙叉臂的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)連桿。

配備 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

其車(chē)身短小精悍，長(zhǎng)寬高分別為 4476 毫米、1854 毫米、1423 毫米，軸距 2693 毫米，駕駛靈活。

在駕駛體驗(yàn)上，路感反饋直接，轉(zhuǎn)向銳利精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)緊繃，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力暴躁，車(chē)身動(dòng)態(tài)可預(yù)測(cè)，能讓駕駛者清楚感知車(chē)輛狀態(tài)。

在城市中，憑借短小車(chē)身、足夠動(dòng)力和敏銳方向，在車(chē)流量大時(shí)能輕松穿梭。

總之，寶馬 M2C 無(wú)論是在動(dòng)力、底盤(pán)還是車(chē)身設(shè)計(jì)上，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能，是追求極致操控和駕駛樂(lè)趣人士的理想選擇。