購買電動平板貨車的補貼政策因地區和時間而有所不同。

比如在濟源，2020 年針對采購投用的 30 家重點企業和重點物流企業，按照車輛總價格每輛獎補 15 萬元至 17 萬元，且領取獎補車輛 5 年內不得轉讓，在本地承擔運輸服務。

在北京，市級補助金額按照中央補助的 50%執行，商用車補助政策執行按量累計退坡機制，汽車生產企業申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的 60%，車輛要提供不低于 3 年或 6 萬公里的質保期限，對關鍵零部件提供不低于 5 年或 20 萬公里的質保期限。

在天津，新能源貨車和專用車技術要求裝載動力電池系統質量能量密度不低于 90Wh/kg，純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量不高于 0.5Wh/km·kg，其他類純電動專用車噸百公里電耗不超過 13kWh。

在廣州，相關技術要求和天津相同。

在西安，對單位和個人購買新能源汽車的，公共服務領域按 1∶0.5、非公共服務領域按 1∶0.3 給予地方財政補貼，對新能源汽車繼續免收 125 元/輛的牌照費，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼，對具有西安戶籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿 1 年以上的個人購買新能源汽車給予 10000 元/輛財政補貼用于自用充電設施安裝和充電費用。

在福建，2017 - 2020 年，對購買一手新能源汽車且在省內注冊上牌的購車者，省、市財政按照中央財政同期補助標準給予不超過 50%的補助，高速公路收費對新能源汽車給予一定優惠，對新能源汽車在收費道路、橋梁、隧道通行等方面給予一定補貼，為新能源物流車發放允許在市內道路通行的通行證，政府投資的公共停車場(點)停放新能源汽車 2 小時以內免費，鼓勵社會停車場(點)對新能源汽車停放給予優惠。

在重慶，市級財政補貼標準為中央補貼標準的 46%以內，市、區(縣)財政補貼總和不得超過中央財政單車補貼額的 50%。

在成都，按中央財政單車補貼額的 50%給予市級配套補貼，新能源汽車在本市域內出行不受尾號限行限制，3 年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發放，純電動城市物流配送車入城不受限，在政府財政全額投資建設的公共停車場(點)首 2 小時免停車費，政府財政全額投資建設的駐車換乘(P + R)停車場每天 7:00 - 19:00 停車費用減半，還有一系列獎勵政策。

在深圳，獲得深圳市地方財政補助的新能源汽車，兩年內車輛牌照不得轉出深圳市。

在山西，電動汽車營銷補助按照國家同期補助資金 1:0.5 標準執行。

在宿遷，新能源專用車(貨車)按照中央財政單車補貼額的 20%比例核定給予補貼。

在合肥，對純電動客車、純電動貨車和專用車按中央財政補助標準 1:0.5 的比例給予地方配套補助，其他類新能源汽車原則上按中央財政補助標準 1:0.2 的比例給予地方配套補助，換購車輛有補助，對個人提前淘汰自有黃標汽車購買純電動乘用車或純電動物流車的，在享受提前淘汰黃標車財政補償資金的基礎上，再給予 3000 元/輛的財政資金補助，對住宅小區新建充電樁，給予住宅小區物業管理單位 500 元/個的財政資金補助。