自卸汽車的燃油經濟性因車型、負載、路況、駕駛習慣等因素而有所不同。不同類型的自卸車在燃油經濟性上各有表現，比如前四后四自卸車整體較好，東風特商、江淮飛越等車型通過優化發動機技術等方式降低油耗；歐曼自卸車因EBP節油功能和輕量化設計比同類車型省油約4 - 6%。前四后八自卸車受多種因素影響，不同車型在不同條件下油耗各異。總之，多種因素共同作用影響著自卸汽車燃油經濟性。

先說說前四后四自卸車，東風特商采用玉柴6缸發動機與整車輕量化設計，車身自重約9噸，油箱容量280L，良好的燃油經濟性得以實現。江淮飛越自卸車同樣出色，百公里平均油耗約20L ，加滿油能行駛900多公里，其搭載的玉柴200馬力發動機、法士特10擋變速箱和457窄橋組成的黃金動力鏈，不僅動力強勁，而且油耗可控。這些車型通過優化發動機燃燒效率、提高傳動系統效率等方式，降低了燃油消耗。

歐曼自卸車在燃油經濟性方面堪稱佼佼者。它針對特定場景定制設計，EBP節油功能可智能調節發動機輸出扭矩與轉速，實現高效燃油消耗。輕量化設計以及油品適應性領先等優勢，讓它在省油方面成績斐然。像關師傅的歐曼國六行星自卸車百公里綜合油耗30L左右，實際能達到24L至28L ，相比其他車每百公里省3 - 5L燃油，一年下來能節省不少燃油費。

前四后八自卸車的燃油經濟性影響因素眾多。車輛負載方面，重載時油耗上升，輕載時則相對較低；道路狀況上，平坦道路更利于降低油耗，而崎嶇道路會使油耗增加。駕駛習慣也至關重要，平穩駕駛能有效降低油耗，激烈駕駛則反之。不同車型的油耗也存在差異，柴蔚340馬力車百公里綜合油耗約33升，陜汽德龍280馬力車油耗在40到45升之間等。

總之，自卸汽車的燃油經濟性是一個復雜的課題，涉及到車輛本身的設計、動力系統，以及外部的負載、路況和駕駛習慣等。車主和司機可以通過合理選擇車型、優化駕駛習慣、注重車輛保養等方式，來提升自卸汽車的燃油經濟性，從而降低運營成本。