奔馳GLA180操控性能良好。它所搭載的發動機可圈可點，像1.3T四缸發動機能帶來輕快的動力輸出與迅速響應，在中等轉速下動力也足夠平順。匹配的變速箱傳動效率高，不同模式反應有明顯差異。懸掛系統也十分出色，前麥弗遜后多連桿的配置不僅吸震性佳，能過濾震動，還帶來不錯的隔音效果。轉向方面，日常駕駛輕盈，激烈駕駛時反饋良好，整體動態表現較為均衡。

具體來看，奔馳GLA180的發動機在動力輸出上有著出色的表現。低轉速時就能輸出較大扭力，讓車輛在起步和加速階段都能展現出不錯的活力。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，這臺發動機都能輕松應對，給予駕駛者充足的信心。

其配備的7擋雙離合變速箱，傳動效率高，換擋迅速且平順。不同駕駛模式下，變速箱的反應差異明顯，能滿足駕駛者在不同場景下的需求。比如在運動模式下，降檔積極，讓發動機始終保持在最佳動力區間，為駕駛者帶來更為激情的駕駛體驗；而在經濟模式下，升檔邏輯則側重于燃油經濟性，讓駕駛更為平穩和節能。

懸掛系統方面，前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，能有效過濾路面顛簸，即使通過減速帶或坑洼路面，車內的震動感也十分輕微。同時，良好的隔音效果，讓車內環境更加靜謐，進一步提升了駕乘的舒適性。

轉向系統也是奔馳GLA180的一大亮點。日常駕駛時，轉向輕盈，操作輕松便捷；在激烈駕駛時，轉向力度會有所加重，提供良好的路況反饋，指向精準，讓駕駛者能夠準確地控制車輛的行駛方向。

總之，奔馳GLA180在動力、傳動、懸掛和轉向等多方面的協同配合下，展現出了良好的操控性能。無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足駕駛者的需求，為用戶帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗 。