不同品牌汽車的折舊計算方法存在差異。汽車折舊計算方法多樣，有年限折舊法、行駛里程折舊法、直線折舊法、加速折舊法等。各品牌因自身定位、市場表現等因素，在折舊計算上會有所不同。比如熱門暢銷品牌車型折舊率相對低，小眾冷門品牌可能高。同時，車輛折舊還受車齡、行駛里程、車況等諸多因素影響，使得不同品牌折舊計算更具差異 。

年限折舊法中，每年折舊額 = （原值 - 殘值）÷ 預計使用壽命 。這種方法相對固定，但不同品牌對于預計使用壽命和殘值的設定可能不同。有些品牌的車輛質量可靠，預計使用壽命會長一些，殘值率也可能偏高，在折舊計算時就會與其他品牌有區別。

行駛里程折舊法里，每公里折舊額 = （原值 - 殘值）÷ 預計總行駛里程，車輛折舊額 = 每公里折舊額 × 已行駛里程 。而不同品牌的汽車，其預計總行駛里程的預估有差別。比如主打耐用性的品牌，預計總行駛里程會設定得較高，那么每公里的折舊額相對較低，折舊計算結果也就不同。

在稅法規定小汽車折舊年限為 5 年，殘值率 5%的基礎上，各品牌汽車三包退車時，又有自己獨特的折舊費換算公式。并且，正常車輛前五年貶值標準大概是第一年 15%、第二年 13%、第三年 10%、第四年 8%、第五年 7%，之后每年以車價 5%貶值，但不同品牌的實際情況并非完全遵循這個標準。

此外，還有雙倍余額遞減法、年數總和法等計算方式。不同品牌在選擇折舊計算方法以及對相關參數的確定上各有考量。

總之，不同品牌汽車的折舊計算方法因多種因素而存在明顯差異。無論是品牌自身特點，還是市場供需、車輛實際使用情況等，都在影響著折舊的計算。消費者在購車、賣車以及處理車輛相關事務時，需要充分了解這些差異，才能做出更合理的決策 。