判斷非全尺寸備胎是否需要更換，可從多方面著手。比如查看是否達到使用期限，非全尺寸備胎最多用4年，橡膠老化就必須更換；觀察磨損情況，若花紋與磨損警戒線齊平、胎面有鼓包等就要換；還要留意是否有細小裂紋，補胎次數過多、側面被扎也應更換。總之，多關注這些方面，就能及時判斷非全尺寸備胎是否需要更換 。

除了上述提到的這些常見判斷方式，行駛里程也是重要考量因素。非全尺寸備胎行駛距離不能超過100km ，一旦超出這個范圍，其磨損程度往往會超出正常預期，此時就需要仔細檢查，若磨損嚴重就該更換。畢竟它的設計初衷只是應急，過度使用必然影響性能。

同時，非全尺寸備胎的胎壓也不容忽視。它的胎壓通常需打到4.2bar ，若胎壓異常，比如過高或過低，在行駛過程中會加劇輪胎的損壞。當發現胎壓難以維持在正常數值，或者在正常使用過程中出現異常胎壓變化，也表明備胎可能需要更換了。

而且，日常的檢查維護過程中，若發現備胎有鼓包現象，哪怕很輕微，都不能掉以輕心。鼓包意味著輪胎內部結構已經受到損害，繼續使用存在極大安全隱患，這種情況下必須更換備胎。另外，若是胎面深度不足，也需要考慮更換，簡單的判斷方法是使用硬幣，當胎面無法容納硬幣一定深度時，就說明胎面深度不足。

總之，判斷非全尺寸備胎是否需要更換，要綜合多方面因素。無論是使用期限、磨損狀況，還是胎壓、鼓包等問題，都要全面考量。只有這樣，才能確保備胎在關鍵時刻能夠發揮應急作用，保障行車安全。