豪爵鉆豹125中，1998年款的豹紋版最為經典。它初代版于1997年或1998年上市，早期以鈴木王GS125為藍本，而1998年的豹紋版已不見GS125的影子，外觀獨特原創，在當時引起不小的轟動。其動力總成運轉平順、提速流暢、噪音小振動低、油耗不高，舒適度也有提升。憑借這些優勢，該版本在二手市場仍有身影，經典地位難以被替代 。

1998年款的豹紋版豪爵鉆豹125在外觀設計上獨樹一幟。流暢的線條勾勒出時尚動感的車身輪廓，打破了傳統摩托車的刻板印象。特別是那獨特的豹紋元素融入其中，為整車增添了一份野性與不羈，仿佛一頭蓄勢待發的獵豹，在馬路上馳騁時格外引人注目。這種大膽且創新的設計，即使放在如今眾多車型中，依然不失魅力。

在動力方面，它搭載的鈴木125cc發動機表現出色。最大輸出功率可達8千瓦，不僅能提供充沛的動力，滿足日常騎行和超車需求，而且運轉極為平順。騎行過程中，提速流暢自然，絲毫沒有頓挫感。同時，它的噪音小、振動低，給予駕駛者安靜舒適的騎行體驗。百公里油耗不到2升的經濟表現，也讓它成為了實用與性能兼具的車型。

舒適性上，1998年款也有諸多改進。針對鈴木王騎車姿態前趴累的問題，它加大車把后彎角度，讓騎行者的手部更加放松；加寬且平坦的坐墊，增加了乘坐的舒適度，即便是長途騎行也不會感到過于疲憊。前正立式油壓前叉與后雙槍彈簧后避震的組合，有效過濾路面顛簸，保證了騎行的平穩性。

1998年款的豹紋版豪爵鉆豹125以其獨特外觀、優秀動力和舒適體驗，成為了眾多車迷心中難以忘懷的經典。它不僅承載著一代人的騎行記憶，更是豪爵品牌發展歷程中的一座豐碑 。