國產新能源車品牌在出口方面成果顯著。

特斯拉 2023 年出口量高達 34.4 萬輛，表現強勢。

比亞迪 2023 年全年銷量超 300 萬輛，出口海外 24.27 萬輛，雖未及國內單月銷量，但已購買滾裝船為大量出口做準備，未來出口量有望持續上升。

名爵品牌在海外市場表現不錯，其新能源汽車出口也有較好成績。

2024 年 1 月，比亞迪以超 1.69 萬輛的銷量占據中國自主品牌新能源汽車海外市場零售的一半以上份額，上汽集團、吉利集團、哪吒汽車、長城汽車緊隨其后。

中國新能源車出口增長迅速，2023 年前四個月汽車出口量達 137 萬輛，其中新能源車占出口總量的 40%，同比增長 58.1%，出口航線遍布歐洲、東南亞、南美洲和中東地區。

共建“一帶一路”國家對中國品牌新能源汽車認可度高，上海口岸 2020 年以來新能源車出口共建“一帶一路”國家數量增長持續保持在 50%以上甚至 100%以上，今年前 10 個月，上海口岸對共建“一帶一路”國家出口電動載人汽車 299.6 億元，同比增長 51.1%。

中國新能源汽車在國際市場表現強勁，標志著進入新的出口階段，在新能源技術方面處于領先地位，為出口提供巨大潛力空間。