吉利汽車研究院的創新研發模式主要體現在以下幾個方面。

其組織結構完善，決策層包括董事會、總裁辦，負責重大戰略和事項決策；管理層有總經理、副總經理，組織日常經營管理。

研發部門涵蓋設計部、工程部、測試部等，專注汽車研發、設計、測試及相關技術服務；職能部門如人力資源部、財務部、行政部等負責內部職能管理。

在運行模式上，采用“研發 制造”“設計 制造”“測試 制造”模式，在研究院進行前期工作，在生產車間制造，能降低成本、縮短周期、提高效率。

同時，還有“ 服務”模式，在研究院提供服務，解決客戶相關問題。

此外，吉利汽車在自主研發道路上不斷發展，從早期“逆向研發”到如今擁有眾多獨立研發中心，如杭州灣的吉利汽車研究院總部、上海研發中心、英國考文垂的吉利英國研發中心等，形成“多中心”研發模式。

但隨著規模擴大和產品線豐富，該模式也暴露出一些弊端，如研發資源分散、重復投入，技術路線和標準不統一，管理成本高等。

面對這些挑戰，吉利傳出整合研發體系的消息，若屬實，此舉旨在提高研發效率、加強技術協同、優化資源配置。

未來，吉利汽車研發體系有望朝著更加集中化、高效化方向發展，打造“超級研發中心”，但整合過程中也需平衡各方利益，融合不同背景和文化的研發團隊。