未來幾年新能源車排行榜的變化趨勢很可能是國產新能源繼續占據主導地位。

就拿過去來說，2020 年新能源銷量冠軍是特斯拉 Model 3，五菱宏光 MINI EV 表現也不錯，比亞迪當時新能源占比還不到一半。

但到 2023 年，比亞迪成功突破 300 萬輛，吉利、長安等國產車企的新能源銷量也大幅增長。

從周銷情況看，比亞迪、特斯拉常破萬，像五菱宏光 MINI EV 等車型有時會有波動。

從新勢力品牌看，小米上升明顯。

未來，國產新能源有望憑借核心技術、完整供應鏈和規模優勢保持領先。比如比亞迪的第五代 DMI 技術就很先進，能進一步提升競爭力。而且像秦 L 這類車型定價更低，就是為了擠壓燃油車市場。

合資車目前在新能源領域相對落后，要追上有難度。但大眾等通過投入也有一定市場地位。

總之，未來幾年新能源車排行榜大概率還是國產車主導，技術不斷進步，價格更具優勢，會有更多優秀車型出現。