真空胎被扎后能自己補。真空胎廣泛應用于各類車輛，其修補方法多樣。打密封膠條簡單，無需拆卸輪胎；自補液方便卻有腐蝕性；外補法通過充氣找破損處后插入膠條；拆下真空胎打磨內部再補膠片雖耗時，但最可靠且對輪胎傷害小。掌握合適方法，準備必要工具，車主完全可以自行修補被扎的真空胎 。

若選擇打密封膠條的方式，準備好密封膠條工具和與之適配的膠條即可操作。先將輪胎上的異物小心拔出，把膠條穿入工具，插入破損處，拔出工具，膠條就留在輪胎里堵住破口，操作簡單，能較快解決問題。

使用自補液也不復雜，購買合適的自補液，打開輪胎氣門嘴，將其注入。自補液會在輪胎內部流動，自動填補破損處。不過要注意，因其有腐蝕性，不可多次使用，否則會侵蝕鋼圈。

外補法的話，得先準備打氣泵。給輪胎充氣，仔細觀察找出破損處，再用打針鉆把膠條插入破損部位。這種方式能較精準地處理破損點。

要是不嫌麻煩，拆下真空胎修補是最佳選擇。先把輪胎從輪轂上卸下，找到內部漏氣處進行打磨，涂抹膠水后貼上專用膠片。這一過程雖費時間和精力，但能最大程度減少對輪胎的傷害，保障輪胎使用壽命。

總之，真空胎被扎后車主自己修補具有可行性。不同的修補方法各有特點，車主可依據自身實際情況，如工具是否齊全、對修補效果的要求等，選擇最適合的方式，及時修復輪胎，保障行車安全與順暢 。