中央差速器故障時，車輛起步或加減速會有頓挫感，行駛中伴有異常噪聲，轉彎阻力增大甚至無法啟動。中央差速器負責將發動機動力分配給前后軸，故障發生時，前后軸轉速差異失控，破壞行駛穩定性與操控性。起步、加減速的頓挫感，是動力分配紊亂的體現；異常噪聲源于內部部件的異常摩擦；轉彎阻力大，表明其無法正常協調前后輪轉速。這些表現嚴重影響駕駛體驗。

在車輛直線行駛過程中，倘若路面狀況不佳，或是輪胎存在一些問題導致車輪出現打滑現象，此時正常的中央差速器會發揮作用防止異常，但故障狀態下的它功能已然失效，無法進行有效調節 ，這無疑增加了行車的風險。

而在轉彎時，中央差速器故障帶來的影響更為明顯。由于它不能精準調節前后輪的轉速，會出現外輪或內輪打滑的情況。駕駛者會明顯感覺到車輛轉向不順暢，需要比平時更大的力氣去轉動方向盤，就好像輪胎與地面之間的摩擦力突然增大了許多，整個轉彎過程變得十分艱難。

如果是四輪驅動的車輛，中央差速器故障會讓前后輪的動力分配變得混亂。原本合理的動力傳輸被打破，車輛的操控性和穩定性大幅下降。在一些極端情況下，車輛可能會出現跑偏、甩尾等危險狀況，極大地威脅到行車安全。

中央差速器故障帶來的種種表現，從日常駕駛時的頓挫、異響，到轉彎困難，再到四輪驅動車輛的操控和穩定問題，都在提醒著車主，一旦發現這些異常，應及時對車輛進行檢查維修，確保行車安全，讓車輛恢復到良好的運行狀態。