電動(dòng)機(jī)扭矩在汽車中作用重大。

它決定了汽車從靜止?fàn)顟B(tài)開始加速的能力，扭矩大，汽車啟動(dòng)和加速就更容易達(dá)到較高速度。

在爬坡時(shí)，扭矩顯得尤為關(guān)鍵，能讓汽車更好地克服重力。

高速行駛時(shí)，雖動(dòng)能主要來自轉(zhuǎn)速，但高轉(zhuǎn)速下的扭矩對(duì)維持高速行駛也很重要。

電動(dòng)機(jī)扭矩還通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)汽車前進(jìn)。

此外，扭矩反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力，也就是克服阻力的能力。

它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，功率一定時(shí)，轉(zhuǎn)速越高扭矩越小，轉(zhuǎn)速越低扭矩越大。

扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)功率成正比，功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩往往也大，能提供更強(qiáng)勁動(dòng)力，使汽車在加速、爬坡等需大扭矩的場(chǎng)合表現(xiàn)出色。

而且，電動(dòng)機(jī)扭矩的計(jì)算有公式可依，T=9549 * P / n ，P是電機(jī)的額定功率，單位千瓦，n是額定轉(zhuǎn)速，單位轉(zhuǎn)每分，P和n可從電機(jī)銘牌中查到。

對(duì)于有前后電動(dòng)機(jī)的車型，電動(dòng)機(jī)總扭矩是前后電動(dòng)機(jī)輸出的最大扭矩之和，若只有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其最大輸出扭矩即車型的電動(dòng)機(jī)總扭矩。