奧迪在新能源領域發展勢頭強勁。

產品布局上，計劃 2025 年前推出超 20 款新車型，10 款為純電動，2027 年覆蓋所有細分市場，2033 年實現 100%電動化。這得益于與保時捷聯合開發的 PPE 平臺，有 800V 電氣系統，支持高壓蓄電池技術和 270kW 充電功率，還能可變電池尺寸布局。

在華方面，深化“在中國，為中國”戰略，展示純電產品陣容，如奧迪 urbansphere 概念車，通過本土設計制造滿足中國消費者需求。加速補能基礎設施建設，聯合開邁斯建立充電終端，與經銷商合作建快速充電站。中國研發中心本土研發人才超 90%，聚焦智能座艙研發。

銷售渠道上，與一汽和上汽集團合作，創新客戶觸點和銷售模式，一汽奧迪 472 家 4S 經銷商門店煥新升級，上汽奧迪開設 150 家奧迪都市店和奧迪之城。

未來規劃中，2023 至 2027 年，全球三分之二投資用于電動化和數字化，軟件方面與 CARIAD 協同創新，在華與智己汽車合作智能駕駛。2023 年在中國市場推出系列舉措拓展高端出行生態系統，與中國新能源汽車品牌開展智能化業務合作。預計 2025 至 2026 年，中國豪華車市場新能源汽車占比將超燃油車，奧迪已做好準備推出高端電動車型，如利用 PPE 平臺推出奧迪 Q6 e-tron，奧迪 A6 e-tron 系列三款車型 2024 年底由奧迪一汽新能源汽車有限公司生產。

補能基礎設施不斷加速，截至今年 10 月覆蓋 26 座城市，計劃年內部署約 600 個超快充電樁。奧迪擁有 MLB Evo、MEB、PPE 和 J1 四大車型平臺，覆蓋各級細分市場。