19 款奧迪 Q3 的動力表現(xiàn)挺出色的。

它搭載了三種不同規(guī)格的發(fā)動機(jī)。1.4 升渦輪增壓引擎，最大扭矩 250 牛米，能在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)到扭矩峰值，缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金結(jié)構(gòu)保證高效運(yùn)行。

還有低功率和高功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版最大扭矩 320 牛米，高功率版提升到 350 牛米。這些發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都有出色表現(xiàn)，1500 至 4400 轉(zhuǎn)/分鐘扭矩輸出更顯著。

不管哪種發(fā)動機(jī)，都和 7 速雙離合變速箱配合默契，駕駛體驗(yàn)順暢還省油。

從車主反饋看，開著 eco 模式，中程動力不錯，速度到 45 時速后加速很快。但也有車主說起步較慢，需要給點(diǎn)油門。

不同配置的車型動力也有差異，比如 2019 款 45 TFSI quattro 豪華動力車型百公里加速 7.4 秒。

1.4T 發(fā)動機(jī)工信部綜合油耗 6.7L，實(shí)際油耗 8.8 - 9L。低功率 2.0T 發(fā)動機(jī)工信部油耗 6.8 - 7.3L，實(shí)際油耗 10.1L。高功率 2.0T 發(fā)動機(jī)工信部油耗 8.0L，實(shí)際油耗 11.5L。

總之，19 款奧迪 Q3 動力能滿足不同需求，有強(qiáng)勁的，也有經(jīng)濟(jì)適用的。