俄羅斯與其他國家在汽車進口關稅方面存在顯著差異。

俄羅斯的汽車工業相對薄弱，因此傾向采用較高的關稅稅率來保護國內產業。比如，進口到俄羅斯的二手車需繳納車輛價值 25%的關稅、20%的增值稅，還有 1000 至 5000 美元的消費稅和同樣金額的報廢處理稅等。而進口到俄羅斯的純電動汽車曾享受過 0 關稅優惠政策，但 2022 年 1 月 1 日停止，目前需繳納 15%的關稅。新車方面，俄羅斯計劃從 8 月 23 日起降低汽車進口關稅 5%，并在入世后 7 年內將新車進口關稅從 25%降至 15%。

相比之下，發達國家汽車工業發達，對汽車進口關稅征稅相對較低。像加拿大汽車進口關稅為 16.7%，英國為 10%，且由于發達國家間多簽訂貿易協議，汽車進口關稅進一步下降。

此外，不同排量的汽車在俄羅斯所需繳納的報廢稅金額不同。排量不高于 2.0 升的汽車需額外繳納約 2.4 萬元人民幣；2.0 至 3.0 升的需繳納約 6.6 萬元；3.0 至 3.5 升的需繳納約 7.6 萬元；超過 3.5 升的則需繳納約 9.6 萬元。電動汽車也需支付約 2.8 萬元的額外費用。

總之，俄羅斯與發達國家在汽車進口關稅上差異明顯，俄羅斯較高，發達國家較低。這種差異主要源于各國汽車工業發展水平和經濟發展水平的不同。