奧迪 Q3 四驅采用的是適時四驅系統。

真正四驅有全時四驅、分時四驅等形式。

奧迪 Q3 四驅與真正四驅的差異在于，全時四驅始終讓四個輪胎保持動力，能在各種路況下都有很好的穩定性，但相對更費油。

分時四驅則由駕駛者手動切換驅動模式，適合專業越野玩家。

奧迪 Q3 四驅會根據車輛行駛狀況自動切換兩驅和四驅模式。在低附著力路面，如濕滑、泥濘道路，會更多切換到四驅模式，提升車輛抓地力和穩定性，增強駕駛安全性。

奧迪 Q3 四驅系統的底盤采用多連桿式獨立懸架 E 型多連桿布局，簧筒分離式設計，縱向控制臂、下控制壁采用打孔設計降低簧下質量。底盤保護細節出色，大面積發動機護板能抵御沖擊，車底有保護涂層，前后副車架用橡膠襯套與車體連接，緩沖和吸震效果好。

從四驅性能看，通過越野和滑輪組測試，奧迪 Q3 四驅表現出色。其前后軸動力分配靠多片離合器壓緊完成，輪間動力分配有電子系統輔助。

在外部標識上，有 quattro 標志或檔把后方標有“4x4”字樣的就是四驅版。

如果想要更好的駕駛體驗和更高的性能，全時四驅可能更適合。但奧迪 Q3 四驅對于日常駕駛，在保證一定性能的同時，還能兼顧燃油經濟性，滿足多數消費者的需求。