奧迪 A8 有全鋁車身，像捷豹的 XJ 和 XK 車型、特斯拉 Model S、福特 F-150 等也有全鋁車身。

全鋁車身有很多優(yōu)點，能讓車減重 30%到 40%，比如鋁制發(fā)動機能減重 30%，鋁制散熱器比銅制品輕 20%至 40%。

這不僅提升燃油效率和性能，還讓車身更輕巧堅固，方便模塊化設計，有更大空間配置復雜科技，產品更豐富多樣。

像寶馬 5 系、蔚來 ES8 等也是全鋁車身。

捷豹 XFL 車身有 75%是鋁，強度高重量輕，能降低油耗，回收利用率高，帶來高安全性能，支持車輛動態(tài)和操控性。

總之，全鋁車身技術在很多豪車中都有應用，是汽車制造的一個重要趨勢