廣汽傳祺的技術優勢有哪些?

廣汽傳祺具有眾多技術優勢。

在智能網聯方面,其擁有 ADiGO 智駕互聯生態系統,像廣小祺自然語音交互系統,能一分鐘內全場景免喚醒交互,便捷實用。

動力上,鉅浪動力系統表現出色,第四代發動機熱效率高達 42.1%,自研的第三代全鋁直噴渦輪增壓發動機,如傳祺 2.0TM 發動機,采用 GCCS 燃燒控制技術,熱效率達 39.4%,節能又環保。

汽車架構上,自主研發全新廣汽全球平臺模塊化架構 GPMA,涵蓋多種車型,實現多方面飛躍。

混動技術突出,全新第二代 GS8 是首款搭載豐田油電混合雙擎動力系統 THS 的自主車型,還采用自研第三代米勒循環發動機。

底盤調校上,全新第二代 GS8 采用廣汽自適應車輛動態控制系統 AVDC 影子車手,實現底盤技術優化。

發動機方面,采用先進渦輪增壓技術,1.5T 發動機 1500 轉左右達峰值扭矩,起步加速好。燃油噴射用高壓直噴,霧化精細,燃燒效率高。制造工藝先進,材料和加工工藝確保穩定性能。智能熱管理精確控溫,提升燃油和動力性能。相比競品,中低轉速動力強,成本控制和燃油車適應性好。如 4B20J1 發動機,有高壓缸內直噴等先進技術,橡膠齒輪平衡軸降噪音,電控泄壓閥精確控制。

注重生態環保和燃油經濟性,輕量化設計降油耗,獲用戶高度認可,多款發動機獲“能效之星”證書。

新能源汽車采用超級混動技術,有 2.0T 混動專用高效發動機,扭矩大、熱效高。彈閘電池 10 秒峰值放電功率 80kW,冷媒直冷技術冷卻效率高。“階梯放電”電控策略實現智能油電切換和調配,純電行駛時長和里程長。配備 2 擋 DHT 變速箱,傳動效率高。

在混動領域深耕 16 年,有 400 多項核心專利,技術成熟,極端工況性能穩定,形成多元化能源技術路線。在 HEV 領域,GMC400 超級混動采用雙電機平行軸串并聯 2 檔 DHT 設計,動力強油耗低,超越合資。在 PHEV 領域,動力系統高效,能量管理智能,駕乘體驗卓越,動力和油耗表現優于對手。混動車型油電自動切換,克服純電續航和補能痛點,更便捷經濟。

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