奧迪 C7PA 與同級(jí)別車型相比，獨(dú)特之處不少。

外觀上，尺寸有調(diào)整，車身下增加 0.5 英寸，長(zhǎng)縮短 0.6 英寸，軌道寬度增加，后方四分之一面板向內(nèi)逐漸縮小，尾燈立體，軸距拉伸改善了后腿部空間，超高甲板設(shè)計(jì)，艙口/甲板最后邊緣提高近一英寸四分之一，后玻璃設(shè)計(jì)更快，整體高度和后部?jī)艨仗嵘煨途隆?/p>

還有黑豹凝視般的大燈，每側(cè)有十二個(gè)舷外行星燈元件，與轉(zhuǎn)向信號(hào) LED 元件配合點(diǎn)亮，長(zhǎng)坡度車頂形狀尾翼動(dòng)感強(qiáng)，與線條型尾燈搭配合理，高端感足。1/3 - 2/3 比例調(diào)控帶來(lái)良好視覺(jué)感，新敞篷表面滿足全球行人保護(hù)規(guī)則，造型優(yōu)美。

動(dòng)力方面，奧迪 C7PA 表現(xiàn)出色，比如 3.0T 車型最大輸出功率 250kW，最大扭矩 500Nm，零百加速成績(jī) 5.3S，排名靠前。起步輕快順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)在 1370 轉(zhuǎn)就能迸發(fā)最大扭矩，動(dòng)力隨傳隨到。3.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合，換擋快，急加速退擋迅速。

操控及底盤方面，頂配車型選配空氣懸架和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，底盤舒適能過(guò)濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓變道和彎道無(wú)推頭情況。輪胎更大，直徑基本在 28.5 英寸，有多種車輪設(shè)計(jì)，能提供霸氣外觀。

擁有奧迪 Quattro 車型的兩側(cè)特征，連續(xù)的“A 線”和獨(dú)特的肩線設(shè)計(jì)，與眾不同。另外，它的車身腰線不像 C5C6 那樣圓渾敦厚，更受年輕人喜愛(ài)。家族式前臉充滿運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感雙層運(yùn)動(dòng)型 LED 大燈科技感滿滿，完全沒(méi)有那種官僚車味。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)方面搭載的三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)高功版積碳問(wèn)題相比一二代機(jī)有所改善。對(duì)于追求極致運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕人來(lái)說(shuō)，還有改裝的空間，比如可以貼車身色膜來(lái)改變視覺(jué)感受，前臉熏黑加裝碳纖維前唇體現(xiàn)性能車標(biāo)志，換上玫瑰金與手工拉絲的 MMX 兩片式組合輪轂，還能進(jìn)行一些功能性的改裝像新款平底方向盤和升降高音，空氣懸掛可以一鍵切換車身高低提升駕駛舒適性和通過(guò)性。