新電動汽車在安全性能方面有不少突破。

首先是動力電池安全性能的提升。比如電芯材料不斷優化，像采用硅基負極材料提高能量密度，固態電解質應用提升熱穩定性。智能熱管理系統能實時監測電池溫度，確保在最佳工作溫度范圍，防止過熱或過冷。電池包設計注重防護，有高強度外殼、內部監測系統和安全裝置。

其次車身結構安全性能也在進步。大量采用高強度鋼材，提高抗沖擊能力。注重輕量化設計，采用鋁合金等輕質材料，提升加速和制動性能，也有助于提高能量利用效率。安全氣囊系統優化，增加側面、膝部氣囊等。

再者智能駕駛輔助系統提升安全性能，自動駕駛功能減輕駕駛者疲勞，車聯網技術實現車輛間信息交互，主動安全技術能及時提醒并采取措施避免事故。

還有充電設施安全性能，我國有統一的充電接口標準，智能充電控制防止過充過放，安全防護措施充分，如短路保護、漏電保護等。

像吉利銀河 L6，在車身結構、制動系統、電池防護等方面表現出色。磷酸鐵鋰電池在極片制備工藝上有進步，提升振實密度，一致性變好，極片固液界面更穩定，鋰枝晶生長也穩定，能量密度提高。中國科學家還成功研發出能植入電池內部的高精度光纖器，實現對電池熱失控的精準分析和早期預警。

總之，新電動汽車在多個方面的安全性能都有顯著突破，為消費者提供更可靠的出行選擇。