奧迪 A6L 動力在同級別車型中處于較高水平。

它提供多種動力配置，2.0T 發(fā)動機有高低功率版本，低功率版最大功率 190 馬力、扭矩 320 牛·米，百公里加速約 8.3 秒；高功率版最大功率 224 馬力、扭矩 350 牛·米，加速性能更好。

3.0T V6 發(fā)動機就更強了，最大功率 340 馬力、扭矩 500 牛·米，百公里加速僅 5.6 秒，還全系標配四驅(qū)系統(tǒng)。

相比寶馬 5 系 2.0T 低功率版，奧迪 A6L 2.0T 高功率版動力更強，奔馳 E 級 1.5T 發(fā)動機更是沒法比。

奧迪 A6L 還配備先進輕混技術(shù)，2.0T 高低功率版有 12V 輕混系統(tǒng)，3.0T 車型是 48V 輕混系統(tǒng)，能實現(xiàn)全域段發(fā)動機啟停，回收動能，起步助力，減少渦輪遲滯等，降低油耗，3.0T V6 發(fā)動機百公里油耗僅 6.7L，12V 輕混系統(tǒng)可降百公里油耗 0.4L。

11 款奧迪 A6L 配備 2.0T L4 發(fā)動機，最大功率 170 馬力、峰值扭矩 280 牛·米，工信部綜合油耗 8.3L/100km，實際使用中，低速時可能有遲滯感，渦輪介入后加速強勁，超 120km/h 再加速動力會減弱，綜合油耗約 10L/100km，城市擁堵路況加速受影響，但深踩油門動力不錯。

新奧迪 A6L 動力出色，2.0T 分低高功率版，3.0T V6 車型最大馬力 340 匹，百公里加速 5.6 秒，搭載 3.0T V6 發(fā)動機有 48V 輕混和滑行功能，百公里油耗 10 升左右，起步轉(zhuǎn)速 2500rpm，動力穩(wěn)定，四驅(qū)系統(tǒng)讓車輪高效穩(wěn)定，制動距離 34.44 米，操控方面，MLB evo 平臺成熟，車架新設(shè)計提高剛性，鋁制前后五連桿懸架調(diào)教范圍多利于避震，3.0T V6 版本能選裝自適應(yīng)懸架和空氣彈簧。

奧迪 A6L 是同級別動力規(guī)格最多車型，對手奔馳 E 級和寶馬 5 系全系 2.0T，奧迪 A6L 還有 3.0T 且標配四驅(qū)。

55TFSI 帶 quattro 的版本，3.0T V6 發(fā)動機匹配 7 速雙離合變速箱，最大馬力 340 匹，峰值扭矩 500 牛米，百公里加速 5.6 秒，動力參數(shù)家用綽綽有余，發(fā)動機聲浪好聽，最大扭矩 1300 轉(zhuǎn)到 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā)，比奔馳 E300 更早更線性，低速有頓挫，中高速深踩油門反應(yīng)快，后程加速迅猛，動力儲備足，quattro 版本日常市區(qū)行駛與普通版區(qū)別不大，雨雪天有優(yōu)勢。