德國產的車在智能化方面有優勢的品牌主要有奔馳、寶馬、奧迪和大眾。

奔馳在智能化方面表現出色。其新款 S 級和 EQS 車型已成為首批 L3 級自動駕駛車型上路，采用多傳感器和高精地圖技術，配備 30 個感知硬件及冗余設備。還與騰訊合作加快技術應用并優化本土化，并且開始研究將 ChatGPT 集成到車機系統，讓車主通過語音與汽車實現更自然直觀的交互。

寶馬的智能化也頗具實力。自動駕駛輔助系統 Pro 實現了可脫手的 L2 級輔助駕駛，在中國進行大量路試工作，能識別加塞變道意圖的車輛。還是首家讓車輛能通過蘋果手機上鎖、開鎖和啟動的制造商，現在安卓設備也能實現，數字鑰匙還可共享和進行新手配置。

奧迪雖然在自動駕駛方面早期發展較快但后續滯后，不過積極尋求改變，與華為合作部分車型搭載相關模塊實現更高階駕駛輔助功能，未來將采用高通自動駕駛芯片和車路協同模塊，還為汽車整合 Spotify、YouTube 等第三方應用。

大眾的 ID.7 VIZZION 也努力提升智能化水平，新車配備 ID. OS 2.0 車機系統、Travel Assist 3.0 駕駛輔助系統。

總之，這些德國品牌在智能化領域不斷探索和創新，各有特色和優勢，為消費者帶來更智能便捷的駕駛體驗。