奧迪 Q3 采用的是濕式雙離合變速箱，其換擋邏輯相當出色。與發動機配合默契，在駕駛過程中換擋流暢。

在日常行駛中，它的表現優秀，換擋邏輯清晰，轉速控制得當，燃油經濟性良好。比如穩定行駛 60 - 70 碼就能進入 7 檔。

在急加速時，降檔迅速，能及時提供強大動力。這款變速箱在大部分奧迪車型上都有應用，像 1.4T 和 2.0T 高、低功率渦輪增壓發動機與其匹配時，都能展現出聰明的換擋邏輯。

正常情況下，換擋基本在二千到二千二百轉上下，一檔升二檔大概在 1500 轉左右，D 檔時基本是 2200 - 2300 換擋后降到 1700 - 1800 轉左右，這樣的好處是動力更好，不會拖檔，動力流暢，也能防止低轉積碳和堵顆粒捕捉器。

但有時也存在一些情況，比如在云南跑高速連續上坡 7 檔 120 碼狠踹油門時不給降檔，可能是換擋響應反應慢，需要廠家更新模塊。

與干式雙離合變速箱相比，濕式雙離合變速箱結構更復雜，散熱性能更好，在高負荷狀態下更穩定，換擋更順暢，傳動效率也更高。

總之，奧迪 Q3 的濕式雙離合變速箱整體表現良好，能為駕駛者提供較好的駕駛體驗。