奧迪 Q5L 低功率版動力對于日常通勤是否過剩

奧迪 Q5L 低功率版動力對于日常通勤來說是完全足夠的,不會過剩。

奧迪 Q5L 搭載 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機,低功率版有 204 馬力,扭矩為 340 牛米,在轉速較低時就能輸出較大扭矩,城市道路超車時,一踩油門,車輛就能迅速響應。其 7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機配合良好,換擋平順,動力輸出連貫。

方向盤指向精準,懸掛能過濾顛簸,底盤扎實,駕駛體驗舒適。而且低功率版的百公里加速時間為 8.6 秒,百公里綜合油耗為 7.5L,燃油經濟性不錯。

雖然高功率版動力更強,中后段爆發(fā)力和持續(xù)加速能力更出色,但日常城區(qū)道路,包括快速路和高速路,190 馬力的低功率版動力足夠。對于家用,不是用來飆車的情況,低功版動力更符合日常需求。

奧迪 Q5L 不僅動力表現出色,在其他方面也很優(yōu)秀。外觀上,新款造型犀利,符合中國車主喜好,中網格珊、大燈等設計協調且具侵略性,車子兩側運動感十足,辨識度高。內飾方面,延續(xù)家族現代設計語言,簡潔又有科技感,12.3 英寸全液晶儀表盤和 8.3 英寸懸浮式多媒體顯示屏,支持觸控操作,搭載的 MMI 高級導航系統和抬頭顯示功能,為用戶帶來便利和前沿科技氛圍。后座配備獨立空調、座椅加熱和 USB 接口,還有后排隱私玻璃和手動遮陽簾,充分考慮乘客舒適性和隱私。而且現在很多地方 Q5L 40TFSI 榮享時尚型優(yōu)惠力度大,性價比高。

總之,奧迪 Q5L 低功率版動力能很好滿足日常通勤需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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