在尹同躍的帶領(lǐng)下,奇瑞如何提升產(chǎn)品質(zhì)量?

奇瑞在尹同躍的帶領(lǐng)下,提升產(chǎn)品質(zhì)量主要通過以下方式。

首先,始終將質(zhì)量管理置于首位,深知質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的基石,堅(jiān)持品質(zhì)是企業(yè)的生命,對(duì)客戶將心比心,堅(jiān)決不提供有質(zhì)量問題的產(chǎn)品。

其次,在新能源領(lǐng)域,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,優(yōu)化質(zhì)量體系,升級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重和關(guān)愛,展現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

再者,通過不同核心技術(shù)賦能,打造有品位、有質(zhì)量的拳頭產(chǎn)品,不斷推出重磅車型,覆蓋多種動(dòng)力,豐富產(chǎn)品陣容。

同時(shí),尹同躍提出加強(qiáng)中國汽車出口管理體系建設(shè)等建議,包括制定汽車出口產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證機(jī)制,完善“二手車”出口標(biāo)準(zhǔn),支持汽車品牌通過 CKD 方式“走出去”等,維護(hù)中國汽車的海外形象和質(zhì)量口碑。

此外,注重技術(shù)創(chuàng)新,以技術(shù)立企,長期積累技術(shù),完善標(biāo)準(zhǔn)體系,提升創(chuàng)新能力,為新能源汽車發(fā)展提供支撐。

而且,對(duì)品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)苛把控,將質(zhì)量作為公司發(fā)展的頭等大事,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一,用高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)贏得用戶口碑與情感。

未來,奇瑞將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升的力度,推出更多符合市場需求的高質(zhì)量汽車產(chǎn)品,創(chuàng)造更美好的出行生活方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

國內(nèi)知名的超越離合器廠家有重慶沃賽科技有限公司、傳孚科技(廈門)有限公司、洛陽高佳機(jī)械、北京新興超越科技開發(fā)有限公司、無錫斯迪博傳動(dòng)科技有限公司等。重慶沃賽科技在摩托車超越離合器領(lǐng)域有專利技術(shù),可延長其使用壽命;傳孚科技由教授領(lǐng)銜,專利眾多
五菱廂貨面包車的動(dòng)力性能較為出色,足以滿足各類日常運(yùn)輸需求。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛。像五菱榮光 1.5L 加長廂式運(yùn)輸車,107 馬力可平穩(wěn)輸出;五菱龍卡 2.0L 大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),滿載爬坡也不在話下。部分車型的全新柴油發(fā)
傳統(tǒng)汽車消聲器和現(xiàn)代汽車消聲器在原理上有諸多變化。傳統(tǒng)汽車消聲器主要靠加長中空管和內(nèi)部阻體形成氣室作為緩沖區(qū),讓氣體在氣室內(nèi)循環(huán)滾動(dòng),減緩溢出速度并轉(zhuǎn)化動(dòng)能,以此降低聲壓和噪音,不過降噪效果有限。而現(xiàn)代汽車消聲器更為多樣,有通過吸聲材料吸收
汽車加玻璃水,需先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,找到帶有類似前擋風(fēng)玻璃噴水符號(hào)的藍(lán)色蓋子(個(gè)別車型為黑色)的玻璃水儲(chǔ)液罐,將合適的玻璃水緩慢倒入即可。通常發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋拉手在主駕駛左腳邊,打開艙蓋后,儲(chǔ)液罐多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊緣。不同車型位置有別,不確定可看車輛說
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家