奧迪 Q5L 動(dòng)力與上一代車型相比有不少提升。

低速頓挫明顯改善，雖仍有但幾乎難以察覺。

40 豪華車型起步稍肉，后半段加速不錯(cuò)，預(yù)算足建議選 45 頂配，因?yàn)橹挥许斉洳庞凶赃m應(yīng)巡航。

動(dòng)力上，繼續(xù)搭載 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，分 40T 和 45T 功率版本，變速箱還是 7 速 S-tronic 濕式雙離合，全系標(biāo)配 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定性和路況適應(yīng)能力更好。

新款搭載最新一代 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大功率 140 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米；高功率版本最大功率 180 千瓦，峰值扭矩 370 牛·米，均匹配 7 速濕式雙離合和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力性能和駕駛穩(wěn)定性卓越。

采用輕量化設(shè)計(jì)和智能熱管理技術(shù)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到性能和節(jié)能平衡，未來(lái)還有望搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，改掉燒機(jī)油毛病，車主可通過(guò)艾森 ECU 升級(jí)在安全范圍內(nèi)將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，動(dòng)力優(yōu)化效果明顯，加速推背感強(qiáng)，動(dòng)力輸出不突兀，保留原廠雙離合變速箱線性輸出特性，加速響應(yīng)迅速，持續(xù)給油動(dòng)力持續(xù)輸出，穩(wěn)定且強(qiáng)勁。

45TFSI 車型參數(shù)領(lǐng)先，搭載 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛·米，加速性能強(qiáng)，0 到 100 公里每小時(shí)加速 6.7 秒，全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋頓挫感小，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定，能根據(jù)路況和駕駛操作情況調(diào)整。

在很多項(xiàng)目上，如最大動(dòng)力輸出、峰值扭矩等方面全新奧迪 Q5L 有微弱優(yōu)勢(shì)，0-100km/h 加速優(yōu)勢(shì)不明顯，但憑借 7 速 S-tronic 雙離合在油耗方面有優(yōu)勢(shì)。