四輪電動車的續(xù)航能力如何提升?

四輪電動車的續(xù)航能力提升可以從以下幾個方面著手。

不要超載行駛,因為超載會使耗電量急速增加,導致續(xù)航里程大幅下降。

保持合理時速,最佳速度在 30km/h - 50km/h ,這個范圍內電機運行穩(wěn)定且耗電量低。

及時調整胎壓,胎壓過低會增大車輛行駛摩擦力,降低續(xù)航,尤其在秋冬季節(jié)要查看胎壓是否變低并及時打氣。

采取正確的充電方式,夏季剩余 30%電量充電,冬季剩余 50%電量充電,充滿后可繼續(xù)浮充半小時。

保持合理的充電溫度及充電時間,氣溫 20 到 25 度時充電效率最高,氣溫降低時要將車推到適宜環(huán)境充電并適當延長充電時間,充電器跳燈后繼續(xù)浮充一小時左右。

查看輪胎胎壓及剎車松緊度,氣溫下降輪胎胎壓會降低,要適當打氣,還要檢查剎車防止生銹影響續(xù)航。

控制車輛時速及承載量,勻速行駛更省電且續(xù)航里程更遠,低溫下不超載行駛能延長續(xù)航。

給電池加一件“保暖內衣”,比如在電池組外部加一個 12V 小電量的加溫層,讓電池在正常工作溫度下充放電。

自備一個增程器,功率在 3 - 5KW 之間,百公里油耗 1L 左右,不過要注意車型匹配度。

購買三元鋰或者錳酸鋰電車型,這兩類電池在低溫工作環(huán)境下表現較好。

仔細閱讀產品使用說明,按規(guī)定使用和充電。

限速器不可亂拔,充電器不可亂用。

注意充電方法,新電池首次充電時間要長,使用完立即充電,隨放隨充,長期不用每月補充電一次。

養(yǎng)成節(jié)電習慣,盡可能利用滑行,減少剎車,避免急剎車,保持勻速行駛,中速勻速行駛最省電且對電池沖擊最小。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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