奧迪 A7 最小排量是 2.0L。在奧迪 A7 的眾多車型中，像 2024 款、2025 款的 40 TFSI 豪華型以及 45 TFSI 臻選型都搭載了 2.0T 發動機。這一排量的發動機，雖相較于 3.0T 少了些磅礴動力，但也有著自己的優勢。1984mL 的排量，為追求實用與舒適的消費者提供了更多選擇，無論是城市通勤還是偶爾的長途出行，都能較好地兼顧。

它的進氣形式采用渦輪增壓，能夠在一定程度上提升發動機的動力輸出，彌補排量相對較小的不足。發動機布局為縱置，這種布局有助于車輛實現更好的前后軸重量分配，提升操控性能。氣缸排列形式為L型，4個氣缸整齊排列，每缸氣門數為4個，配氣機構為DOHC，這些設計優化了發動機的進氣和排氣過程，讓燃油燃燒更加充分，提高了發動機的效率。

在動力參數方面，這一排量的發動機有著不同的調校。其中一些版本最大馬力可達204匹，最大功率150kW，最大扭矩320N·m；而另一些版本經過更精心的調校，最大馬力能達到265匹，最大功率195kW，最大扭矩370N·m。這樣不同的動力輸出，可以滿足不同消費者對于動力的需求。

能源類型上，有的車型是單純的汽油動力，有的則加入了48V輕混系統。汽油 + 48V輕混系統的搭配，不僅能在一定程度上提升車輛的動力響應，還能提高燃油經濟性，減少尾氣排放。燃油標號為95號，供油方式為直噴，這使得燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，進一步提升燃燒效率。缸蓋材料采用鋁合金，質量輕且散熱性能好；缸體材料為鑄鐵，堅固耐用，保證了發動機整體的可靠性和穩定性。

總的來說，奧迪A7的2.0L排量發動機，以其多樣化的動力調校、穩定可靠的性能以及多種先進技術的應用，為消費者帶來了豐富的選擇。它在滿足日常駕駛需求的同時，也兼顧了不同消費者對于動力和燃油經濟性的追求，成為奧迪A7車型中不可或缺的一股力量。