2011 年進口奧迪 A3 的維修成本處于中等偏上水平。奧迪 A3 的保養(yǎng)費用有明確標準，原廠小保養(yǎng)約 1463 元，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)約 11645 元 ，且零部件尤其是進口件價格較高，人工費用也不低，這些因素使得其維修成本不低。不過，若選擇非原廠保養(yǎng)，費用能降低約 30%，通過合理規(guī)劃保養(yǎng)方式，也能在一定程度上控制成本。

具體來看，這款車保養(yǎng)周期方面，新車廠家質(zhì)保 3 年或 10 萬公里，首保里程為 10000 公里或 1 年，之后保養(yǎng)間隔同樣是 10000 公里或 1 年。在保養(yǎng)費用上，除了上述提到的原廠小保養(yǎng)和 6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)費用，1 萬公里養(yǎng)護成本約 1940 元，10 萬公里常規(guī)保養(yǎng)約 21745 元，和寶馬 1 系價格相當。

每 5000 公里進行定期小保養(yǎng)，換機油和濾清器約 800 元。機濾、空氣濾清器、蒸汽濾清器不到 2000 元。要是每年跑 15000 公里，平均一年保養(yǎng)費約 2274.5 元。大保養(yǎng)周期需視車況而定，換機油和三濾約 2500 元。

不同的保養(yǎng)渠道和配件選擇也會對費用產(chǎn)生影響。4S 店使用原廠配件，價格相對較高；而外面的汽修店則可以選擇更好且價格更便宜的機油，從而節(jié)省部分費用。但選擇非原廠保養(yǎng)時，也要注意汽修廠的資質(zhì)。

在維修方面，奧迪 A3 修車費用主要由更換零部件和維修工時費等構(gòu)成。其零部件價格相對較高，特別是進口零部件，畢竟作為豪華品牌車型，零部件的研發(fā)和生產(chǎn)都有著較高的成本。而且人工費用也相對較高，這是因為維修奧迪 A3 需要維修師傅具備較高的技術水平和專業(yè)素養(yǎng)，他們能夠精準地診斷和解決車輛出現(xiàn)的各種問題，相應的人工成本自然不低。

總結(jié)來說，2011 年進口奧迪 A3 維修成本雖然處于中等偏上水平，但并非完全不可控。車主們可以通過了解車輛保養(yǎng)知識，合理選擇保養(yǎng)方式和渠道，在保證車輛正常運行和維護質(zhì)量的前提下，有效地降低維修成本，讓愛車的養(yǎng)護更加經(jīng)濟實惠 。