14年奧迪Q3手動擋和自動擋的價格差并無固定確切數(shù)值，會因車況、行駛里程等多種因素而波動。畢竟二手車價格的影響因素復雜多樣，像車輛的磨損程度、保養(yǎng)記錄、市場供需等都會左右其最終售價。例如當時指導價為26.8萬元的車型，如今二手車價在14萬到15萬之間，而全款6.9萬的自動2.0T車型也有。所以手動擋與自動擋的價格差難以明確界定。

具體來看，2014年國產(chǎn)1.4T的奧迪Q3車型，傳動有7速雙離合變速箱（可理解為自動擋的一種類型）以及6MT手動變速箱的選擇。在當年新車上市時，一汽 - 大眾奧迪Q3 30 TFSI（1.4 TFSI）車型上市售價區(qū)間為24.98 - 28.98萬元 ，不過當時手動擋和自動擋具體的差價并未有明確公開區(qū)分數(shù)據(jù)。

當車輛進入二手車市場后，情況就更加復雜了。一輛車況良好、手續(xù)齊全的2014年奧迪Q3二手車價格大致在15萬到20萬元這個范圍波動，但這其中手動擋和自動擋由于受眾群體不同、市場需求有別等因素，價格差異并不穩(wěn)定。

有的時候，可能一輛保養(yǎng)得當、行駛里程較少的手動擋奧迪Q3，因為手動擋車型在部分消費者眼中具有獨特駕駛樂趣的屬性，在特定市場環(huán)境下，與同車況的自動擋車型價格差會相對小一些。相反，如果市場上對自動擋車型需求旺盛，而手動擋車型相對冷門，那么兩者之間的價格差可能就會被拉大。

另外，車輛的配置情況也會影響價格差。比如一些自動擋車型可能標配了真皮座椅、電動調節(jié)等舒適配置，而手動擋同版本車型沒有這些配置，這也會使得兩者在二手車市場上的價格差進一步受到影響。

總之，14年奧迪Q3手動擋和自動擋的價格差是一個動態(tài)的數(shù)值，受到新車上市價格、二手車車況、市場供需以及配置差異等諸多因素綜合作用。在考慮購買時，消費者需要綜合多方面因素，全面權衡手動擋和自動擋車型的價格差異，從而做出最適合自己的購車選擇。