奧迪 Q3 搭載的是四缸發動機，技術特點在于將 FSI 燃油直噴與渦輪增壓技術巧妙融合，實現高效動力輸出。奧迪 Q3 的四缸發動機運用先進科技，像 TFSI 技術讓發動機運轉更高效，提升動力性。不同排量發動機功率和扭矩各有優勢，例如 2.0T 發動機動力強勁，百公里加速出色；1.4T 發動機也能滿足日常所需。總之，這些技術讓奧迪 Q3 在動力與油耗間找到良好平衡 。

奧迪Q3所搭載的四缸發動機，將FSI燃油直噴技術與渦輪增壓技術結合的TFSI技術堪稱一大亮點。FSI燃油直噴技術能夠精準地將燃油噴射到發動機的燃燒室內，使燃油與空氣更充分地混合，實現更高效的燃燒過程。而渦輪增壓技術則通過利用發動機排出的廢氣推動渦輪旋轉，進而帶動壓縮機壓縮進入發動機的空氣，增加進氣量，讓發動機在相同排量下能夠燃燒更多的燃料，釋放出更強大的動力。這兩者的結合，就像是為發動機注入了一股神奇的力量，讓其運轉更為高效，動力性能大幅提升。

在不同排量的發動機方面，奧迪Q3展現出了豐富的選擇與各自獨特的優勢。其中，2.0T發動機表現得尤為突出。以部分搭載的2.0T FSI發動機為例，其最大功率可達162kW，最大扭矩為350Nm，百公里加速僅需6.7秒。這樣的數據意味著，在實際駕駛中，當你輕踩油門，奧迪Q3便能迅速做出響應，起步輕快且有力，在加速過程中也能感受到源源不斷的動力輸出，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，它都能輕松應對，展現出強大的動力性能，給駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。

而1.4T發動機雖然在動力參數上相對2.0T發動機稍遜一籌，但它也有著自己的閃光點。最大功率110kW（5000 - 6000rpm），最大馬力150Ps，最大扭矩250N - m（1750 - 3000rpm）的動力數據，足以滿足日常城市通勤和一般路況下的駕駛需求。在城市擁堵的路況中，它的動力輸出能夠輕松應對走走停停的狀況，駕駛起來不會有動力不足的困擾，讓日常出行變得輕松愜意。

此外，奧迪Q3的四缸發動機還運用了米勒循環和可變橫截面渦輪增壓等先進技術。米勒循環通過改變進氣和壓縮過程，讓發動機在部分負荷工況下實現更高的效率，有效降低了燃油消耗。可變橫截面渦輪增壓技術則能根據發動機的不同工況，靈活調整渦輪的工作狀態，使渦輪在各種轉速下都能快速響應，進一步提升了發動機的動力輸出和燃油經濟性。

總的來說，奧迪Q3的四缸發動機憑借先進的技術融合與多樣的動力選擇，不僅為駕駛者帶來了豐富的動力體驗，滿足了不同消費者的需求，更在動力性能與燃油經濟性之間尋找到了精妙的平衡，無論是追求強勁動力的激情駕馭，還是注重日常使用的經濟環保，奧迪Q3的發動機技術都能交出一份令人滿意的答卷 。