2012 年奧迪 Q5 技術(shù)型的動力系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多，能帶來出色駕駛體驗(yàn)。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 211 匹，最大功率 155 千瓦，最大扭矩 350 牛米，動力充沛，可滿足日常駕駛與激情需求。搭配 8 檔手自一體變速箱，動力輸出靈敏順暢。此外，部分進(jìn)口版本還有油電混合動力系統(tǒng)可選，豐富了動力形式，讓駕駛充滿更多可能。

這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，屬于EA888系列的高功率版本，最大功率轉(zhuǎn)速在4300 - 6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1500 - 4200rpm區(qū)間。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩 ，在城市道路行駛時，頻繁的加減速操作下，發(fā)動機(jī)可以及時響應(yīng)，提供充足動力。

從實(shí)際駕駛感受來看，2012款奧迪Q5在起步低速階段稍顯遲緩，不過當(dāng)速度超過60公里/小時，其加速表現(xiàn)就令人頗為滿意。切換到S檔位后，車輛的響應(yīng)十分迅速，駕駛者能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，即便是在高速行駛時深踩油門，也能有持續(xù)的動力輸出。在80公里/小時以下車速行駛時，車輛行駛相當(dāng)平順，而超過80公里/小時后，動力表現(xiàn)愈發(fā)突出，加速能力可圈可點(diǎn)，完全能應(yīng)對各種路況需求。

值得一提的是，在未進(jìn)行ECU刷寫前，車輛動力表現(xiàn)已然不錯。而要是進(jìn)行了ECU刷寫，其提速性能會顯著提升，百公里加速時間能達(dá)到6.5秒左右。并且，奧迪Q5技術(shù)型配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和Stronic雙離合變速器，也為其操控性能和駕駛體驗(yàn)增色不少。動力輸出在這套系統(tǒng)的加持下，更加穩(wěn)定且精準(zhǔn)，無論是在平坦公路還是面對一些復(fù)雜路況，都能給駕駛者足夠的信心。

2012年奧迪Q5技術(shù)型的動力系統(tǒng)憑借其充沛的動力、多樣的動力形式以及優(yōu)秀的動力匹配，為駕駛者帶來了豐富且高品質(zhì)的駕駛感受，在同級別車型中展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢，無論是日常通勤還是偶爾的自駕出游等場景，它都能以出色的動力表現(xiàn)滿足人們的需求 。