2014 年奧迪 Q3 國幾車型后期保養成本不算高。奧迪 Q3 保養周期多為 1 萬公里或 1 年，常規保養更換機油、濾清器等花費相對合理，像機油和機油濾清器更換約 1000 元，空氣濾清器幾百元?；鸹ㄈ⒅苿右旱炔煌A段的更換費用也在可承受范圍。而且相比一些豪華品牌，其保養周期長、次數少。整體而言，奧迪 Q3 的保養成本有其優勢，車主不必過于擔憂。

具體來看，火花塞在車輛行駛 2 - 3 萬公里時進行更換，費用大約 800 元。制動液每 2 年更換一次，所需費用 500 元上下。當車輛行駛里程達到 4 - 6 萬公里時，可能需要更換變速箱油，這部分費用大概 2000 元。如此詳細計算下來，奧迪 Q3 在不同階段的保養花費雖有不同，但都并非高得離譜。

不同的動力版本在保養費用上也存在一定差異。1.4T 車型首保免費，后續每 10000 公里保養費用依次為 0 元、2223 元、1099 元、2766 元、1099 元、4167 元，年平均保養費用約為 1892 元；2.0T 車型首保同樣免費，后續每 10000 公里保養費用分別為 2317 元、1297 元、2862 元、1297 元、4261 元，年平均保養費用約為 2006 元。從這些數據不難看出，各個版本的保養費用都在相對合理的區間內波動。

另外，保養成本還會受到一些外在因素的影響。比如保養地點的選擇，如果在 4S 店保養，由于配件是原廠正品，技術人員專業，服務質量有保障，相應的費用會相對高一些；而在正規汽修店保養，價格會稍低，但此時就需要車主留意配件質量和師傅的技術水平。不同地區的工時費也有所不同，一般大城市的工時費要比小城市高。

綜合多方面因素考量，2014 年奧迪 Q3 的后期保養成本確實不算高。它有著明確且相對合理的保養項目和費用標準，雖然會受到保養地點、地區差異等因素影響，但總體來說，在豪華品牌車型中屬于較為親民的存在。無論是日常使用還是長期持有，車主在保養成本方面不會面臨過大的壓力，能夠以較為經濟的方式維持車輛的良好狀態。