奧迪 Q5L 大降價對同級別車型沖擊不小，在價格、空間等方面優勢凸顯，改變了市場競爭格局。一方面，奧迪 Q5L 降價后性價比大幅提升，如在成都地區降價力度頗大，全系終端價格 40 萬元以內，與奔馳 GLC、寶馬 X3 等相比，價格上更具吸引力。另一方面，其空間表現也可圈可點，相比沃爾沃 XC60 后排空間更優，這無疑會讓同級別車型倍感壓力 。

在價格層面，奧迪Q5L此次降價幅度驚人，優惠后裸車起步27.43萬，頂配33.73萬，整體降幅達9萬。這樣的價格優勢讓消費者在購車時會重新權衡。曾經奔馳GLC憑借品牌魅力和內飾的精致感吸引了眾多消費者，但奧迪Q5L降價后，頂配優惠后比GLC 260最低配更具價格吸引力，這使得一些原本在兩者之間猶豫不決的消費者，可能會因為價格因素而選擇奧迪Q5L，奔馳GLC的潛在客戶群體被分流。

寶馬X3在操控性能上一直備受贊譽，然而奧迪Q5L大降價后，其價格優勢開始凸顯。對于那些既注重車輛性能，又對價格敏感的消費者來說，奧迪Q5L提供了一個新的選擇。原本可能堅定選擇寶馬X3的消費者，在看到奧迪Q5L的價格優勢后，會對自己的決策產生動搖，這無疑影響了寶馬X3的市場銷量。

空間方面，奧迪Q5L相比沃爾沃XC60后排空間更優，這在家庭購車群體中具有很大的競爭力。如今，很多家庭在選擇SUV時，后排空間是否寬敞是重要的考量因素之一。沃爾沃XC60在空間上的劣勢，可能會讓一些潛在的家庭用戶轉向奧迪Q5L，從而影響沃爾沃XC60在家庭購車市場的份額。

此外，隨著國產中高端品牌的崛起，在奧迪Q5L廠商指導價區間內，理想L7、L8、L9，問界M7、M9，特斯拉Model Y等新能源車型構成競爭威脅。而奧迪Q5L的大幅降價，也會對這些新能源車型造成沖擊。一些原本在新能源車型和奧迪Q5L之間猶豫的消費者，可能會因為奧迪Q5L的降價而選擇傳統燃油車，這在一定程度上影響了新能源車型的市場拓展。

奧迪Q5L的大降價通過價格和空間等多方面的優勢，對同級別車型產生了全方位的沖擊。從傳統豪華品牌的奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60，到國產中高端新能源車型，都感受到了來自奧迪Q5L降價帶來的壓力，改變了整個豪華中型SUV市場的競爭態勢，推動市場格局朝著新的方向發展 。