黃燈最后一秒前輪過(guò)線(xiàn)就開(kāi)過(guò)去，這種情況不算闖紅燈。

但如果發(fā)生事故，可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，甚至是主要責(zé)任。

判斷闖紅燈主要依據(jù)三張照片，第一張是紅燈時(shí)車(chē)頭越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，第二是車(chē)身繼續(xù)前行完全越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，第三是車(chē)輛越過(guò)對(duì)面交通標(biāo)志，三張都在紅燈亮?xí)r則視為闖紅燈。

在黃燈準(zhǔn)備亮起時(shí)沒(méi)減速，黃燈亮還沒(méi)駛過(guò)停止線(xiàn)卻繼續(xù)行駛，會(huì)被視為闖黃燈。闖黃燈后因怕被罰又退回到停止線(xiàn)內(nèi)，可能再次被認(rèn)定為闖紅燈，倒車(chē)還會(huì)因發(fā)生事故負(fù)全責(zé)。

另外，在紅綠燈路口要減速慢行，注意避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)，否則可能被拍受罰。

如果是綠燈時(shí)車(chē)頭過(guò)線(xiàn)，行駛到路中間和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，一般是次要責(zé)任。

若是黃燈過(guò)線(xiàn)撞到人，要付全責(zé)。

即便黃燈過(guò)線(xiàn)不被認(rèn)定為闖紅燈，發(fā)生事故保險(xiǎn)公司也會(huì)正常賠付。

總之，在接近紅綠燈路口時(shí)要提前減速，確保安全通行。