2020 款奧迪 Q5L 45 不同配置的報(bào)價(jià)差異不算特別大，但配置方面有明顯不同。其裸車指導(dǎo)價(jià)在 38.78 萬 - 49.8 萬元，經(jīng)市場調(diào)整后在 31 萬 - 41 萬元左右。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，不同配置的 45 車型，主要區(qū)別體現(xiàn)在動力和各類配置上。比如動力有高低功率之分，配置上 L2 智能駕駛、自動泊車等功能在不同版本上或標(biāo)配、或選配、或沒有，這些因素讓價(jià)格有了一定波動。

具體來說，在動力層面，45TFSI作為高功率版，擁有最大功率185KW以及最大扭矩370NM 的強(qiáng)勁輸出，這使得車輛在加速、超車等駕駛場景中更具底氣。這樣的動力配置能為駕駛者帶來更為酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)，不同配置車型在動力上雖然保持一致，但卻在其他配置方面展現(xiàn)出了差異。

在智能駕駛輔助配置方面，L2智能駕駛功能僅在最貴的45T臻選動感型上標(biāo)配，這一功能可以讓車輛在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動駕駛，減輕駕駛者的疲勞。而其他版本的車型若想擁有此功能，則需要進(jìn)行選配或者根本無法配備。自動泊車功能也存在類似情況，除了低配時(shí)尚型外，其他版本均為標(biāo)配，對于那些停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，自動泊車功能無疑是一大福音，而低配時(shí)尚型若想獲得這一便利，就需額外支付1300元進(jìn)行選配。

自適應(yīng)巡航功能同樣是區(qū)分不同配置的關(guān)鍵所在，只有45T臻選動感型將其作為標(biāo)配，在長途駕駛中，自適應(yīng)巡航可以自動保持與前車的安全距離，極大地提升了駕駛的舒適性與安全性。其他版本車型只有豪華型才有選配資格。再看360°全景影像配置，僅在45T的豪華型以上才是標(biāo)配，這一配置可以讓駕駛者對車輛周圍的情況一目了然，無論是在狹窄的街道還是擁擠的停車場，都能更加從容地操控車輛，而其他版本車型若想配備，則要額外花費(fèi)3700元。

除此之外，一些細(xì)節(jié)配置也存在差異，像是主駕座椅記憶、外后視鏡記憶功能等，這些看似不起眼的小配置，卻能在日常使用中為駕駛者提供諸多便利，進(jìn)一步提升駕駛的舒適性。

綜上所述，2020款奧迪Q5L 45不同配置的車型報(bào)價(jià)差異雖不算巨大，但在配置方面的區(qū)別較為顯著。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以依據(jù)自身的實(shí)際需求和預(yù)算來進(jìn)行抉擇。如果對駕駛輔助功能有較高要求，那么可以考慮45T臻選動感型；若預(yù)算有限，但又想擁有品牌和基本的功能，低配車型也是不錯(cuò)的選擇。總之，每個(gè)配置都有其獨(dú)特之處，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求。