奧迪 Q5L 的 Quattro ultra 智能四驅系統亮點頗多。它日常以前輪驅動為主，可斷開傳動軸，提升燃油經濟性，遇復雜路況 0.2 秒內就能切換為四驅，精準分配扭矩。同時具備高效監控能力，每秒 100 次監控多項功能信息，提前預判輪胎附著極限。多片離合器復合中心差速器響應快，車聯網系統還能輔助判斷和切換驅動模式，帶來出色的通過性與駕駛體驗。

這套四驅系統在越野性能方面也有出色表現。當車輛處于越野場景，遇到前后輪懸空的極端狀況時，它可將 100%的動力傳遞給有抓地力的車輪，確保車輛不會被困。并且在車輪出現打滑現象時，差速器能夠快速鎖定，電子限滑系統也會及時對打滑車輪進行剎車，以此來幫助車輛順利通過復雜路況。

在油耗控制上，奧迪 Q5L 的四驅系統優勢顯著。采用前驅狀態時，能夠減少 10%的動力損失，百公里平均油耗至少比傳統 quattro 系統低 0.3L。這都得益于它是適時四驅系統，僅在需要時動力才傳輸到后輪，不像老款全時四驅一直保持四輪驅動狀態，從而在保證一定通過性的同時，極大地提升了燃油經濟性。

而從技術構造角度來看，適時四驅技術中全輪驅動離合器與后主傳動牙嵌式離合器配合默契。在不需要四輪驅動的時候，離合器分離，這樣能有效減少阻力損失，進一步降低油耗和排放。同時，車聯網系統為四驅系統提供大量數據支持，讓車輛能更精準地根據實際情況判斷并及時切換驅動模式，做到智能又高效。

此外，奧迪 Q5L 的四驅結構傳動效率高，其電控系統算力更高、預判能力更強。車輛的接近/離去角和底盤離地間隙，以及可圈可點的懸架行程，都為 quattro ultra 四驅系統實力的施展提供了有利條件。在十分濕滑的泥地中，quattro ultra 適時四驅系統動力基本無太多流失，給油就能迅速前行，動力傳遞干凈利落。

總的來說，奧迪 Q5L 的 Quattro ultra 智能四驅系統融合了智能、高效、節能、強大通過性等多種特性于一身。它既滿足了日常城市駕駛對于燃油經濟性和舒適性的需求，又能在面對復雜路況和越野場景時展現出強大的性能，為駕駛者帶來全方位、高品質的駕駛體驗。