2022 年奧迪 Q5L 的操控性能相當出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，匹配七擋濕式雙離合變速箱，動力輸出順暢，高低功率版本都能滿足不同需求。底盤采用前后五連桿獨立懸架系統，配合適時四驅設計，無論是應對復雜路況還是日常駕駛，都能提供出色的穩定性。此外，其轉向精準，懸掛調校兼顧運動與舒適，駕駛輔助系統也為操控提供了便利，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。

具體來看，在動力系統方面，2.0T發動機的高低功率版本都有著不錯的扭矩表現。低功率版發動機，對于日常城市通勤來說完全足夠，起步階段雖然不會有太過強烈的推背感，但加速平穩，動力輸出流暢，在城市道路頻繁的啟停中，也能應對自如。而高功率版發動機就更令人驚喜了，充沛的動力在需要超車或者高速行駛時，給駕駛者十足的信心，一腳油門下去，強烈的推背感隨之而來，加速迅猛，能夠輕松應對各種路況。并且，這款七擋濕式雙離合變速箱換擋時機把握精準，換擋過程平穩無頓挫，即便是在低速行駛時，偶爾出現的輕微頓挫感也在可接受范圍內，同時它還具備滑行模式，在一定程度上提升了燃油經濟性。

底盤與四驅系統是奧迪Q5L操控性能的一大亮點。前后五連桿獨立懸架系統，極大地提升了車輛的行駛質感。在經過顛簸路面時，它能夠有效地過濾掉大部分震動，讓車內乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，乘坐舒適性極佳。而在高速行駛時，扎實的底盤又能提供出色的穩定性，即便車速較快，車身也不會有絲毫發飄的感覺。適時四驅設計的quattro四驅系統更是錦上添花，在濕滑路面上，它能迅速調整各車輪的動力分配，保證車輛有良好的抓地力，讓車輛行駛更加穩定、安全。面對一些簡單的越野路況，它也能輕松應對，為駕駛者開拓了更多的出行可能性。

轉向系統的調校也值得稱贊。奧迪Q5L的轉向手感輕盈，原地轉向毫不費力，對于力氣較小的駕駛者來說非常友好。在行駛過程中，起初轉向會有一點虛位，但當車速提升后，轉向變得更加靈敏，回正力矩也恰到好處，駕駛者能夠精準地控制車輛的行駛方向。懸掛調校則在運動與舒適之間找到了完美的平衡，在過彎時，懸掛能夠為車身提供良好的支撐，車身側傾被控制在極小的范圍內，讓駕駛者信心倍增；而在日常行駛時，又能充分過濾路面顛簸，保證乘坐的舒適性。

此外，車內豐富的駕駛輔助系統也為操控提供了諸多便利。例如主動剎車功能，能夠在關鍵時刻自動剎車，避免碰撞事故的發生，為行車安全保駕護航。標配的六個安全氣囊，在車輛發生意外時，能第一時間為車內人員提供保護。這些配置進一步提升了車輛的操控性和安全性，讓駕駛變得更加輕松、安心。

總的來說，2022年奧迪Q5L在操控性能方面展現出了卓越的實力。從動力輸出到底盤懸掛，從轉向系統到駕駛輔助，每一個環節都經過精心調校與設計。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的郊外出行，它都能憑借出色的操控性能，為駕駛者帶來穩定、舒適且愉悅的駕駛體驗，在同級別車型中占據著重要的地位。