電動車充電器壞了通常有哪些表現?

電動車充電器壞了通常有以下表現:

1. 輸出電壓正常,但充電電流很小。這種情況需檢查電壓元器件是否接觸不良或損壞,若正常則要更換充電器。

2. 充電器嚴重發熱,且有異常響聲。若電源指示燈和充電指示燈均暗且閃爍,可能是輸出級消振阻容元件或濾波電容問題;電源指示燈閃爍,一般是電源厚模塊損壞。

3. 充電時電源指示燈亮,充電指示燈橙色。要檢查充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭是否插緊,還要查看電池盒的保險絲和接觸情況。

4. 電源指示燈不亮,充電指示燈不亮。檢查充電器輸入電源插頭連接情況,機內保險絲是否完好,以及電路板上高壓區附近元器件是否虛焊。

5. 發熱且伴有異常響聲,充不進電。原因通常是輸出級消振阻容損壞,或是元器件開路、虛焊。

6. 充電器輸出電壓偏高。通過檢測判斷是否是取樣電阻損壞,若是則更換。

7. 充電器無電壓輸出。多為輸出部分銅箔燒斷,若因蓄電池正、負極反接所致,要重點檢查并更換損壞的元器件,接上銅箔。

8. 充電器輸出電壓正常,但指示燈指示不正確。一般是比較器或LED數碼管損壞,重點檢查相關元件。

9. 充電器外殼變形。這往往是嚴重發熱所致,說明電路存在嚴重短路故障,應重點檢查大濾波電容、電源管和整流二極管是否損壞。

要判斷充電器好壞,可看充電器的電壓,如48V充電器最高電壓不大于59.6V,低電壓不低于55V,電流也有相應范圍。還可看充電器指示燈是否變綠,充電結束能轉綠為佳。另外,可通過空載量輸出電壓,連接200W白熾燈泡作負載觀察紅燈是否亮起,來簡單判斷,但準確測量充電參數較難。

使用開關電源式充電器時,要注意正確的操作方法,充電先插電池再加市電,充滿先斷市電再拔電池插頭,否則易損壞充電器。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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